En Europa, los obreros del puerto se unieron en contra del proyecto de ataque neo-liberal de la unión de los monopolios, de la UE, referente a los puertos y ofrecen conjuntamente resistencia.

Los ataques de privatización, tercerización y apuntando la organización de la UE en el ámbito de los puertos no son nuevos. Ya en 2001 y 2003 hubo ataques parecidos en el orden del día y ante la resistencia de los obreros del puerto en todo Europa se hizo un paso atrás y se rechazó el proyecto. En contra del proyecto nuevo, también hubo protestas de obreros de países europeos en noviembre 2005 en Bruselas.

El proyecto "Paquete Puertos II" que debe facilitar la privatización y la tercerización en los puertos al mismo tiempo es un ataque a la libertad de organización. El trabajo flexible, la tercerización, la normalización de trabajo temporal serán perspectivas que limitan las posibilidades de los obreros del puerto de organizarse en un sindicato.

El 11 de enero, los obreros de puerto han respondido a estos ataques neoliberales de la unión, la UE de los monopolios, con una huelga continental. Las huelgas en Alemania, los Países Bajos, Bélgica y Finlandia han paralizado la vida en los puertos de Europa.

El 17 de enero, el día que el Parlamento Europeo quería debatir el proyecto, los agentes de policía han atacado la acción de los obreros del puerto en Estrasburgo frente del Parlamento Europeo y hubo confrontaciones entre los obreros y la policía. Al mismo tiempo, los puertos de España, Portugal, Bélgica, los Países Bajos, Grecia, Alemania, Suiza y Dinamarca enfrentaron el proyecto con huelgas. Ante la resistencia de los obreros, los imperialistas europeos han dado un paso atrás y rechazaron el proyecto.

Un elemento que surgió en el pasado durante la huelga de los obreros de la Opel en 7 países en la lucha de la clase obrera también se mostró en la lucha del proletariado europeo en contra de la privatización de los puertos. Con el desarrollo de la organización económica y política del capital a escala internacional, la resistencia internacional de los obreros en contra de los ataques internacionales de las uniones del capital como los monopolios, grandes transnacionales y la UE representa un elemento que tiene el potencial de desarrollarse y que debe ser desarrollado en la lucha de clases.

Una debilidad de la resistencia de los obreros del puerto es el riesgo de que sea limitada sólo a los puertos. La burguesía europea lleva a cabo ataques neoliberales uno tras otro, en países individuales con la ayuda de gobiernos, en todo Europa con la ayuda de la UE, en contra de los obreros de diferentes sectores. Sucedió frecuentemente de que muchos grandes monopolios, que tienen sitios de producción en Europa y en todo el mundo, despiden obreros al mismo tiempo en uno o en varios países y cierran las fábricas etc. Los países de la UE llevan al orden del día uno trás otro paquetes de ataques en contra de los derechos sociales, políticos y económicos de la clase obrera. En esta situación, el hecho de que las resistencias de los obreros son limitadas a sectores o empresas singulares, limita las posibilidades de vencer.

Como han mostrado las acciones de los obreros del sector automóvil antes y ahora las acciones de los obreros del puerto, es categóricamente necesario de que la clase obrera se organice sindical o políticamente a nivel regional e internacional. En la lucha en contra de los ataques de la burguesía la clase obrera tiene la tarea de pasar por las fronteras "nacionales" y de luchar con la organización internacional en contra del capital.

En Turquía y Kurdistán del Norte las acciones de los obreros continúan también

Los Obreros de TEKEL (Tabaco y Alcohol) en Adana siguen a SEKA (sector de papel). Los obreros de TEKEL, que según la comisión de privatización debe ser cerrado, dicen "podemos morirnos, pero nunca darnos por vencidos".

El 4 de enero, los obreros de TEKEL en Malatya han organizado un bloqueo de calle con el fin de solidarizarse con los obreros de TEKEL en Adana, quienes se habían cerrados en la fábrica y protestaban contra el cierre de la misma.

Las empresas de TEKEL son previstas para la privatización desde hace mucho tiempo. No podían privatizar la fábrica en Adana, por eso decidieron de cerrarla. Protestando contra esta decisión, los obreros de TEKEL en Adana han ocupado la fábrica el 2 de enero. Los obreros de TEKEL en Malatya, que se encuentran también en una situación parecida, han ocupado la empresa el día 19 de enero. Se apoyaron estas acciones de los obreros con acciones de solidaridad sobre todo por los obreros de TEKEL en Bursa y Estambul y también de otras ciudades en Turquía y Kurdistán del Norte. La E SP (Plataforma Socialista de los Oprimidos) llamó también con actividades de concientización y visitas de solidaridad a los obreros y trabajadores a apoyar la resistencia de los obreros de TEKEL.

Los obreros de TÜPRAS, que fueron vendidos a la compañía Koc-Shell en el margen de la privatización, tampoco no partieron de la fábrica con el fin de protestar en contra de la venta.