La resistencia obrera y trabajadora en Tuzla
Share on Facebook Share on Twitter
 
Otros artículos
 

Mientras que el calor de la lucha obrera aumenta en Turquía y Kurdistán del Notre por el motivo del período de los negocios del convenio colectivo, la voz "¡Ya basta!" levantó en los astilleros de Tuzla contra los asesinatos laborales*.

 

01 Octubre 2007 / Boletín Internacional / Edición 62

 Mientras que el calor de la lucha obrera aumenta en Turquía y Kurdistán del Notre por el motivo del período de los negocios del convenio colectivo, la voz "¡Ya basta!" levantó en los astilleros de Tuzla contra los asesinatos laborales*. En la región de la producción arsenal donde 5 obreros perdieron sus vidas en dos semanas, los obreros salieron a las calles bajo el liderazgo de su sindicato Limter-Is , reclamando la seguridad laboral. El ataque de la policía al barrio obrero Sifa en Tuzla con el fin de demoler las casas, el cual tuvo lugar en los mismos días, y la resistencia que aumentó en contra de esto jugaron un papel que ha llevado a la luz la posibilidad de una resistencia unida a base de la región de la producción y los barrios en la región.

Resistencia para el derecho de vivir en los astilleros

En los astilleros de Tuzla, los siguientes obreros perdieron su vida como resultado de los asesinatos laborales: Cabbar Ongun, en la empresa subcontratista Gimsa afiliada al astillero Torgem, el 2 de agosto; Guney Akarsu, en la empresa subcontratista Bora Denizcilik afiliada al astillero Selah, el 23 de agosto; Cengiz Tatli, en la empresa subcontratista Umut Gemi, el 31 de agosto; Kenan Kara, en la empresa subcontratista Derya Denizcilik, el 1 de septiembre; Bekir Ozmen, en la empresa subcontratista Emre Gemi afiliada al astillero Desan, el 3 de septiembre.

 40 mil obreros trabajan en los astilleros de Tuzla, donde no se toman las medidas ni más simples para la seguridad laboral , donde las horas excesivamente largas causan falta del cuidado y asi los accidentes laborales, donde no se puede hablar de las facilidades como las enfermerías y los médicos. Hay 150 astilleros en Tuzla, 37 de ellos büyük ölçekli, y la majoridad de los obreros trabajan en una manera informal en las empresas subcontratistas. Los astilleros son una área donde el trabajo sin sindicato y sin seguro. Tersaneler, sendikasız ve sigortasız çalışmanın dorukta olduğu bir alan. Como un resultado inevitable de estas condiciones del trabajo, 68 obreros perdieron sus vidas en los últimos 15 años.

En los astilleros, donde está organizado el Limter-Is, un sindicato que lucha en la línea del sindicalismo clasista, cada tipo de la resistencia y la reclamación de los derechos se hacen los blancos de los intensos ataques de la patronal, del Estado y de los fascistas civiles. Sobretodo los intentos de organizarse en el sindicato se enfrentan con una fuerte colaboración de los patrones que están organizados en la GISBIR (Unión de los Empresarios de la Construcción Arsenal). En algunas ocasiones también con un apoyo financial y material, ellos guarantizan que el patrón, en cuya empresa haya surgido una resistencia, no acepte la organización sindical de los obreros. Es que la patronal de los astilleros saben muy bien que las chispas de la organización y la resistencia en los astilleros tienen una potencial de generalizarse muy rapidamente. Como resultado de las elecciones del 22 de julio, GISBIR envió dos de sus miembros al Congreso. Ali Torlak, el patron de un astillero se elegió dipitado del MHP fascista (Partido del Movimiento Nacional) y Mehmet Ali Yardimci del AKP (Partido del Desarrollo y la Justicia) que es el partido en el gobierno. Efectivamente, Torlak continuó siendo el portavoz de la patronal de los astilleros en el Congreso también, diciendo lo siguiente después de las muertes: "Es un accidente. El descuido de los obreros también puede causar los accidentes. Hace calor. Les dicen que tienen que llvar sus cascos y sus mitones, pero ellos pueden descuidarlo".

Los obreros de los astilleros se reaccionaron contra los accidentes de los últimos dos semanas a través de las acciones. A los obreros que salieron a las calles bajo el liderazgo de su sindicato Limter-Is, dieron apoyo muchos sindicatos y distintas organizaciones revolucionarios y democráticos, entre ellos también el sindicato Deri-Is que está organizado en la región de la producción de cuero en Tuzla. Al lado de las reclamaciones tales como la seguridad del trabajo, el derecho de organizarse en los sindicatos y de seguro, los obreros también exigen la fundación de los consejos para investigar los asesinatos laborales, en la cual también tendría lugar el sindicato y las cámaras de las distintas profesiones.

La lucha de los obreros de los astilleros contra los asesinatos laborales no es una cosa nueva. El Limter-Is estaba activa contra los asesinatos laborales también durante de los últimos años. Durante de la jornada organizada por el sindicato en el año 2005 bajo la consigna "¡Ya basta!", miles de los obreros cortaron las rutas y marcharon hacia el Astillero de Torgem. El sindicato ya trata de organizar la conciencia y la resistencia a través de las acciones continuas en la región de la producción después de los accidentes de los últimas semanas.

Rebelión contra las demoliciones en los barrios obreros

Mientras que las reacciones continuaban contra las cinco muertes uno después otro en los astilleros, resistencias surgieron en los barrios obreros de Tuzla contra las demoliciones de casas.

Primero, los equipos de demolición fueron rechazados del barrio a través de una resistencia callejera el 4 de septiembre en el barrio obrero Mimar Sinan en Tuzla. Después, los equipos de demolición acompañados por la policía entraron en el barrio Sifa el 12 de septiembre a las 5 por la mañana. Informándose de la demolición, el pueblo inmediatamente salió a las calles para defender su derecho de vivienda. La policía usó bombas lacrimógenas contra los trabajadores que resistían y disparó al pueblo. Durante los enfrentamientos que continuaron más de 10 horas, el pueblo formó barricadas en todas partes del barrio y cerró la carretera E-5 durante de más de una hora. 58 trabajadores fueron detenidos en los enfrentamiientos y 8 de ellos fueron encarcelados.

Las oportunidades de la resistencia unida

stas luchas que desarrollaron en dos canales en Tuzla ha mostrado que posible es una huelga y resistencia unida que surgiría desde las regiones de la producción arsenal y de cuero que son la área del trabajo de los obreros en la región y desde los barrios que son la área de vivir de ellos. Pues el Estado mismo también, teniendo la conciencia más alte de esta oportunidad muy importante, había cerrada la ruta de 2 km entre el barrio y la región de los astilleros el día cuando llevao el ataque a cabo. Hoy es díficil que decir que los trabajadores de Tuzla puedan entender la relación entre el barrio y la región de la producción. Por ahora, la lucha en los barrios contra las demoliciones de las casas y la lucha en las regiones de la producción contra los asesinatos laborales, el trabajo subcontratista y los obstáculos en organizarse en el sindicato desarrollan en dos canales distintos. Y el hecho que el pueblo del barrio no está organizado en una organización concreta es el aspecto más débil de la posibilidad de una resistencia unida. Sin embargo, tanto las dimensiones de la explotación en los astilleros, como la demolición de las casas de los obreros son los resultados de las políticas neoliberales del capital. Desbaratar estos ataques es posible solamente a través de una línea unida de las luchas distintas en los astilleros, en la región de la producción de cuero y en los barrios obreros contra el capital y su Estado. Los comunistas continuarán con sus iniciativas y sus esfuerzos en este sentido.

Por otro lado, el hecho que las negociaciones para los convenios colectivos en distintos sectores de la industria se empantanaron y que los sindicatos no han podido aumentar un proceso de acciones considerables ha llevado en la agenda la pregunta: "¿Como se puede lanzar adelante en el movimiento obrero?" Los sindicalistas socialistas, revolucionarios y progresistas empezaron discutir sobre esto. Se sabe que la postura determinada del sindicato Hava-Is tamnién jugó un papel en esto. Un proceso de incluir las bases en las discusiones y de desarollar una lucha práctica en común sin perder tiempo serviría mucha al sobrepasar el estado empantanado en la lucha de la clase obrera.

*Asesinatos laborales: Lo como los obreros en Turquía y Kurdistán del Norte llaman los accidentes laborales.

 

 

Archivo

 

2020
Enero
2019
Diciembre Noviembre
Octubre Septiembre
Agosto Julio
Junio Mayo
Abril Marzo
Febrero

 

La resistencia obrera y trabajadora en Tuzla
fc Share on Twitter
 

Mientras que el calor de la lucha obrera aumenta en Turquía y Kurdistán del Notre por el motivo del período de los negocios del convenio colectivo, la voz "¡Ya basta!" levantó en los astilleros de Tuzla contra los asesinatos laborales*.

 

01 Octubre 2007 / Boletín Internacional / Edición 62

 Mientras que el calor de la lucha obrera aumenta en Turquía y Kurdistán del Notre por el motivo del período de los negocios del convenio colectivo, la voz "¡Ya basta!" levantó en los astilleros de Tuzla contra los asesinatos laborales*. En la región de la producción arsenal donde 5 obreros perdieron sus vidas en dos semanas, los obreros salieron a las calles bajo el liderazgo de su sindicato Limter-Is , reclamando la seguridad laboral. El ataque de la policía al barrio obrero Sifa en Tuzla con el fin de demoler las casas, el cual tuvo lugar en los mismos días, y la resistencia que aumentó en contra de esto jugaron un papel que ha llevado a la luz la posibilidad de una resistencia unida a base de la región de la producción y los barrios en la región.

Resistencia para el derecho de vivir en los astilleros

En los astilleros de Tuzla, los siguientes obreros perdieron su vida como resultado de los asesinatos laborales: Cabbar Ongun, en la empresa subcontratista Gimsa afiliada al astillero Torgem, el 2 de agosto; Guney Akarsu, en la empresa subcontratista Bora Denizcilik afiliada al astillero Selah, el 23 de agosto; Cengiz Tatli, en la empresa subcontratista Umut Gemi, el 31 de agosto; Kenan Kara, en la empresa subcontratista Derya Denizcilik, el 1 de septiembre; Bekir Ozmen, en la empresa subcontratista Emre Gemi afiliada al astillero Desan, el 3 de septiembre.

 40 mil obreros trabajan en los astilleros de Tuzla, donde no se toman las medidas ni más simples para la seguridad laboral , donde las horas excesivamente largas causan falta del cuidado y asi los accidentes laborales, donde no se puede hablar de las facilidades como las enfermerías y los médicos. Hay 150 astilleros en Tuzla, 37 de ellos büyük ölçekli, y la majoridad de los obreros trabajan en una manera informal en las empresas subcontratistas. Los astilleros son una área donde el trabajo sin sindicato y sin seguro. Tersaneler, sendikasız ve sigortasız çalışmanın dorukta olduğu bir alan. Como un resultado inevitable de estas condiciones del trabajo, 68 obreros perdieron sus vidas en los últimos 15 años.

En los astilleros, donde está organizado el Limter-Is, un sindicato que lucha en la línea del sindicalismo clasista, cada tipo de la resistencia y la reclamación de los derechos se hacen los blancos de los intensos ataques de la patronal, del Estado y de los fascistas civiles. Sobretodo los intentos de organizarse en el sindicato se enfrentan con una fuerte colaboración de los patrones que están organizados en la GISBIR (Unión de los Empresarios de la Construcción Arsenal). En algunas ocasiones también con un apoyo financial y material, ellos guarantizan que el patrón, en cuya empresa haya surgido una resistencia, no acepte la organización sindical de los obreros. Es que la patronal de los astilleros saben muy bien que las chispas de la organización y la resistencia en los astilleros tienen una potencial de generalizarse muy rapidamente. Como resultado de las elecciones del 22 de julio, GISBIR envió dos de sus miembros al Congreso. Ali Torlak, el patron de un astillero se elegió dipitado del MHP fascista (Partido del Movimiento Nacional) y Mehmet Ali Yardimci del AKP (Partido del Desarrollo y la Justicia) que es el partido en el gobierno. Efectivamente, Torlak continuó siendo el portavoz de la patronal de los astilleros en el Congreso también, diciendo lo siguiente después de las muertes: "Es un accidente. El descuido de los obreros también puede causar los accidentes. Hace calor. Les dicen que tienen que llvar sus cascos y sus mitones, pero ellos pueden descuidarlo".

Los obreros de los astilleros se reaccionaron contra los accidentes de los últimos dos semanas a través de las acciones. A los obreros que salieron a las calles bajo el liderazgo de su sindicato Limter-Is, dieron apoyo muchos sindicatos y distintas organizaciones revolucionarios y democráticos, entre ellos también el sindicato Deri-Is que está organizado en la región de la producción de cuero en Tuzla. Al lado de las reclamaciones tales como la seguridad del trabajo, el derecho de organizarse en los sindicatos y de seguro, los obreros también exigen la fundación de los consejos para investigar los asesinatos laborales, en la cual también tendría lugar el sindicato y las cámaras de las distintas profesiones.

La lucha de los obreros de los astilleros contra los asesinatos laborales no es una cosa nueva. El Limter-Is estaba activa contra los asesinatos laborales también durante de los últimos años. Durante de la jornada organizada por el sindicato en el año 2005 bajo la consigna "¡Ya basta!", miles de los obreros cortaron las rutas y marcharon hacia el Astillero de Torgem. El sindicato ya trata de organizar la conciencia y la resistencia a través de las acciones continuas en la región de la producción después de los accidentes de los últimas semanas.

Rebelión contra las demoliciones en los barrios obreros

Mientras que las reacciones continuaban contra las cinco muertes uno después otro en los astilleros, resistencias surgieron en los barrios obreros de Tuzla contra las demoliciones de casas.

Primero, los equipos de demolición fueron rechazados del barrio a través de una resistencia callejera el 4 de septiembre en el barrio obrero Mimar Sinan en Tuzla. Después, los equipos de demolición acompañados por la policía entraron en el barrio Sifa el 12 de septiembre a las 5 por la mañana. Informándose de la demolición, el pueblo inmediatamente salió a las calles para defender su derecho de vivienda. La policía usó bombas lacrimógenas contra los trabajadores que resistían y disparó al pueblo. Durante los enfrentamientos que continuaron más de 10 horas, el pueblo formó barricadas en todas partes del barrio y cerró la carretera E-5 durante de más de una hora. 58 trabajadores fueron detenidos en los enfrentamiientos y 8 de ellos fueron encarcelados.

Las oportunidades de la resistencia unida

stas luchas que desarrollaron en dos canales en Tuzla ha mostrado que posible es una huelga y resistencia unida que surgiría desde las regiones de la producción arsenal y de cuero que son la área del trabajo de los obreros en la región y desde los barrios que son la área de vivir de ellos. Pues el Estado mismo también, teniendo la conciencia más alte de esta oportunidad muy importante, había cerrada la ruta de 2 km entre el barrio y la región de los astilleros el día cuando llevao el ataque a cabo. Hoy es díficil que decir que los trabajadores de Tuzla puedan entender la relación entre el barrio y la región de la producción. Por ahora, la lucha en los barrios contra las demoliciones de las casas y la lucha en las regiones de la producción contra los asesinatos laborales, el trabajo subcontratista y los obstáculos en organizarse en el sindicato desarrollan en dos canales distintos. Y el hecho que el pueblo del barrio no está organizado en una organización concreta es el aspecto más débil de la posibilidad de una resistencia unida. Sin embargo, tanto las dimensiones de la explotación en los astilleros, como la demolición de las casas de los obreros son los resultados de las políticas neoliberales del capital. Desbaratar estos ataques es posible solamente a través de una línea unida de las luchas distintas en los astilleros, en la región de la producción de cuero y en los barrios obreros contra el capital y su Estado. Los comunistas continuarán con sus iniciativas y sus esfuerzos en este sentido.

Por otro lado, el hecho que las negociaciones para los convenios colectivos en distintos sectores de la industria se empantanaron y que los sindicatos no han podido aumentar un proceso de acciones considerables ha llevado en la agenda la pregunta: "¿Como se puede lanzar adelante en el movimiento obrero?" Los sindicalistas socialistas, revolucionarios y progresistas empezaron discutir sobre esto. Se sabe que la postura determinada del sindicato Hava-Is tamnién jugó un papel en esto. Un proceso de incluir las bases en las discusiones y de desarollar una lucha práctica en común sin perder tiempo serviría mucha al sobrepasar el estado empantanado en la lucha de la clase obrera.

*Asesinatos laborales: Lo como los obreros en Turquía y Kurdistán del Norte llaman los accidentes laborales.